Gott nytt nazifritt Solna 2008

Sprejnassarna är tillbaka. När julefriden sänkte sig över Skytteholm tog de tillfället i akt och nu sitter ett par rejäla hakkors väl synligt i Skytteholmsparken och området kring järnvägsundergången.

Frågan är vad man gör om man tröttnat på att skvallra för kommunen och invänta den sporadiskt patrullerande saneringsfirman? Om man tar saken i egna händer, köper en sprejburk och ger sig ut och målar över begår man väl ett brott?

Men kan man bli bötfälld för "tvättning"? Vi boende i området kanske rent av skulle ge oss ut i grupp med skurmoppen i högsta hugg. För så här kan vi inte ha det längre. Sprejnassarna måste stoppas!

Bästa klappen - nu stänger de tappen

Macken vid Ankdammsrondellen är sedan någon vecka stängd och blockerad. Besökare hänvisas till andra stationer. Nu är det bara att hoppas att kranarna förblir stängda. Platsen skulle kunna bli en grön buffert mot vägeländet på Frösundaleden. Men man kanske inte ska önska sig för mycket?

Det man inte ser mår man inte dåligt av

Mysteriet med olje/vatten-källan i Skytteholmsparken som tidigare uppmärksammats på denna blogg verkar förbli ett mysterium.

Eftersom ingen snöröjning i världen rår på isen som bildas av vatten som porlar fram 24/7 mitt i vintern så har kommunen nu hittat en lösning: Istället för att åtgärda läckan/grundvattenproblemet (men var kommer oljan ifrån?) så döljer man hela härligheten under ett trädäck som byggs direkt på marken.

Nästa problem blir hur trädäcket ska snöröjas. Handskottning eller nån sorts minitraktor? I annat fall lär det ju bli riktigt spännande att se hur man ska komma över när modden packas till is.

Under tiden fortsätter oljebäcken att rinna...

Nya arenan: Ta kontrollen och byt ut namnet

Kommunpamparna gör under december upp om Solnas engagemang i den nya nationalarenan. Moderaterna vill att vi går in som aktieägare medan socialdemokraterna tycker att det är för riskabelt. Alla menar dock att Solna ska stödja projektet ekonomiskt.

Givetvis ska Solna vara djupt involverat i arenaprojektet och det görs bäst genom direkt aktieägande i de bolag som bygger och driver arenan. Staden borde dock gå ännu längre och kräva extra rättigheter gentemot övriga ägare. Detta kan slås fast i ett aktieägaravtal eller genom särskilda så kallade röststarka aktier. Att enbart vara minoritetsägare räcker inte.

Solna stad borde exempelvis kräva rätten att besluta om namnet på den nya arenan, det kunde exempelvis ske genom en omröstning bland invånarna. Råsunda-stadion är intimt förknippat med Solna men nya Swedbank arena skulle kunna ligga var som helst. Swedbank har ingen speciell koppling till Solna och är dessutom en bank som har bytt namn flera gånger de senaste åren. Ska nationalarenan växla namn i framtiden i takt med fusioner och marknadsföringsbeslut i ett privat företag?

Redan innan första spadtaget har tagits vacklar Solna stad i den viktiga frågan om ägarinflytande. Kommunen bör vara ägare men också kräva en rätt som gör att privata vinstintressen balanseras av Solnabornas behov och önskemål. Se till att ta den rätten innan det är för sent!

Sprit och lyckopiller på Ica Maxi

Så har Janne Josefsson kört hårt igen i Uppdrag Granskning. Köttsnusket är utbrett i de fina Ica-butikerna visar det sig. De flesta har nog misstänkt att sånt där förekommer men att en Ica-chef sitter öppet i tv och säger att hans butik systematiskt paketerar och märker om kött varje vecka är ju för jävligt.

Luktar det inte så kan vi sälja det, tycks resonemanget vara. Och luktar det så kryddar vi och marinerar lite grann och säljer ändå.


Ica-Stig: "Om man mörar köttet på golvet håller det ett par dar till."

Samtidigt kommer larmet om att rött kött och processat kött ger förhöjd cancerrisk. Varför ska det vara så ångestladdat att få slita muskelfiber i bitar?

Jag tror inte vi vill veta hur djuren har det innan slakt, hur slakten går till, vilka delar som stoppas i korven och köttbullarna eller varför det finns en grå-blå-lila färsklump under den fina röda färsen på toppen i kartongen.

Vi äter skit och gillar det helt enkelt. Ibland får man en glimt av en annan värld om man passerar en saluhall nere på kontinenten men väl hemma i Sverige är det samma gamla skit som vi slevar i oss med gott mod.

Ica säger centralt att de nu ska göra allt för att återställa kundernas förtroende. Gratis lyckopiller och en rejäl sup skulle sitta fint vid nästa besök på Ica Maxi i Solna Business Park.

För det är det vi behöver för att fortsätta äta utan att bry oss. Vi skiter uppenbart i miljö- och hälsoaspekten och vi skiter i tugget om kvalitet. Massproduktionen av nitritstinn julskinka som pågår just nu är ju det mest uppenbara beviset.

Imorgon går vi till butiken igen.

Till dess får man i alla fall lyfta på hatten för UG som gett strofen "Icas egna varor som vi gör själva" en ny innebörd. Underhållning i väntan på döden.


"Icas eegna vaaaror som-vi-packar-själva!"

Oljan sänker kommunalskatten

För alla som undrar hur Solna kan fortsätta att sänka skatten för invånarna kommer nu svaret: Staden utvinnner i största hemlighet en gigantisk oljefyndighet under Skytteholmsparken. Med skenande oljepriser talar allt för att kommunen kommer att gå med plus under många år framöver.

Yrar jag? Självklart.

Men man kan ändå ställa sig frågan om vi Solnabor ändå inte sitter på en stor oljefyndighet. Hade det varit 1800-tal och Solna legat i Texas hade åtminstone jag mutat in området kring gång- och cykeltunneln vid hörnet av fotbollsplanen i Skytteholmsparken.

Sedan ett år tillbaka har det legat en unken doft av smörjgrop kring tunneln samtidigt som det trängt upp oljeblandat vatten mellan betongplattorna på marken. Vatten och olja rinner rakt ner i strategiskt placerade brunnar på båda sidor om vägen.

Eftersom det rör sig om en raffinerad variant och ingen tjockolja talar det mesta för att det är någon form av anläggning under mark som har sprungit läck. Det verkar dock inte oroa stadshusborna en bit bort.

Tidigare i år verkade det som att läckan skulle åtgärdas men gubbarna plockade bara bort plattorna och la på lite ny sand innan plattorna lades tillbaka igen. Resulatet blev snabbt att oljeläckan trängde fram på nytt. Sen ett par veckor flödar det ymningt igen.

Dags att åtgärda problemet ordentligt eller är det så att borgmästare Salminen vill lägga titeln oljeshejk till visitkortet också?

Fyra spår genom Skytteholm?

Två nya förslag för den utbyggda tvärbanen från Alvik till Solna station har nu presenterats. Den stora ändringen är att banan läggs genom Solna Business Park istället för längs med Gränsvägen. Dessutom föreslås en alternativ sträckning söder, istället för norr, om Frösundaleden. Enligt kommunen har det nya förslaget arbetats fram efter synpunkter från de boende i området.

Tidigare förslag:


Nytt förslag:


Att få spårtrafik utanför dörren med hög frekvens är givetvis inget drömläge ljudmässigt för de närmast sörjande. Lägg därtill bilbullret från Frösundaleden.

Men det rör sig trots allt om modern långsamtgående spårtrafik med mycket låg ljudnivå. Bara ett stenkast bort är situationen en annan. På järnvägen mellan Skytteholm och Huvudsta dundrar alla möjliga typer av tåg i höga farter dygnet runt. Konstigt nog har det varit förvånansvärt tyst om Banverkets planer på att dubbla antalet spår och räta ut kurvor för att tillåta ännu högre farter genom området. Orsaken är att banan mellan Tomteboda och Kallhäll närmar sig maximal belastning.



Banverket utreder två alternativ dels längs nuvarande bana, dels i en ny sträckning över Kista och Igelbäckens kulturreservat (se lila markeringar på kartan ovan). Vilket alternativ som "vinner" återstår att se, Banverket väntas ta beslut under 2008 innan frågan överlämnas till regeringen.

För grönområdet mellan Skytteholm och Huvudsta skulle en fyrspårslösning vara en katastrof, för att inte tala om bullermiljön i området. En fördel med detta förslag anses vara att det krävs en tunnel genom Sundbyberg vilket skulle kunna innebära att marken där dagens spår går kan användas exempelvis till bebyggelse. Men eftersom tunnlar kostar multum föreslås ingen tunnel genom Solna.



Problemet i Skytteholm är dock detsamma som i Sumpan: det blir ännu trängre, det blir ännu fulare och det blir ännu bullrigare om dagens järnridå byggs dubbelt så stor. Frågan är varför tvärbanans sträckning verkar engagera så mycket mer?